Privat och tjänst delas automatiskt
Varje resa klassas som privat eller tjänst — utan att någon behöver komma ihåg att fylla i det efteråt.
Körjournal · Förmånsbil
För förmånsbil skiljer systemet automatiskt på privat och tjänst och dokumenterar varje resa så som Skatteverket kräver. Du slipper efterhandsifyllnad — och risken för efterbeskattning.
Elektronisk körjournal för förmånsbil skiljer privat körning från tjänsteresor automatiskt och ger underlag som möter Skatteverkets krav — arkiverat i sju år, medan Skatteverket kan efterbeskatta fem år bakåt. Tacerto sätter upp allt — från 1 295 kr per fordon och år — och finns kvar som lokal support i Uddevalla.
Varför det spelar roll
En förmånsbil som används privat måste kunna redovisas. Saknas underlaget är det inte Skatteverket som ska bevisa — det är du.
Saknas ett tillförlitligt underlag kan Skatteverket efterbeskatta förmånen upp till fem år bakåt — med skattetillägg ovanpå.
Vid en granskning är det arbetsgivaren och föraren som ska bevisa hur bilen använts. Utan körjournal står ord mot ord.
Mer än ett fåtal privata resor, eller mer än 100 mil privat om året, och bilen räknas som förmånsbil. Utan logg är det svårt att veta var du ligger.
Det här ingår
Allt som krävs för att förmånsbilen ska vara korrekt dokumenterad, utan manuellt arbete.
Varje resa klassas som privat eller tjänst — utan att någon behöver komma ihåg att fylla i det efteråt.
Rätt förare kopplas till rätt resa. Byter någon bil eller kör en poolbil syns det direkt.
Datum, mätarställning, sträcka, start- och slutadress och syfte registreras för varje resa.
Underlaget sparas i sju år och finns framme direkt om en granskning skulle komma.
Passager och trängselskatt hanteras automatiskt och läggs på rätt resa och rätt person.
Godkänn resor och exportera underlaget vidare — bland annat till Fortnox.
Privat eller tjänst
Föraren checkar in i appen och varje resa klassas direkt som privat eller tjänst. Behöver något justeras görs det med ett tryck — och sedan attesteras resorna. Förmånsvärde och avdrag bygger på faktiska resor, inte på uppskattningar.
Vanliga frågor
Det finns inget lagkrav på körjournal, men i praktiken är den ditt enda sätt att bevisa hur bilen använts. Utan en trovärdig körjournal är det du som får bevisbördan om Skatteverket ifrågasätter förmånen — och då kan hela bilförmånen efterbeskattas. En elektronisk körjournal som loggar varje resa automatiskt är det säkraste skyddet.
För varje resa ska det framgå datum, mätarställning vid start och slut, antal kilometer, start- och slutadress, ärendets syfte och vilka platser som besökts. Vid årets början och slut ska mätarställningen dokumenteras. En elektronisk körjournal registrerar allt detta automatiskt via GPS, så att inget faller bort.
Skatteverket kan ompröva och efterbeskatta upp till fem år tillbaka. Därför sparar systemet underlaget i sju år, så att du alltid har en komplett historik framme om en granskning skulle komma.
Föraren checkar in i appen och varje resa klassas som privat eller tjänst. Klassningen kan justeras i efterhand vid behov och attesteras sedan. På så vis bygger förmånsvärde och eventuella avdrag på faktiska resor i stället för uppskattningar.
Resor mellan bostad och arbetsplats räknas normalt som privat, liksom all körning som inte har med arbetet att göra. Systemet håller isär det åt dig så att gränsen mellan privat och tjänst blir tydlig och dokumenterad.
Körjournal & flotta
Samma system håller koll på tjänstebilar, hela flottan och stöldskyddet — med lokal support från Tacerto.
Nästa steg
Berätta hur många förmånsbilar du har så tar vi fram ett upplägg — inklusive hårdvara, uppsättning och support.
Vi återkopplar snabbt. Alltid.